Une curiosité Mulhousienne : le tram-train

Du neuf sur la ligne Mulhouse-Thann-Kruth !

L’offre ferroviaire Mulhouse-Thann-Kruth évolue en ce mois de décembre 2014. Le point sur les principaux changements.

Un cadencement est mis en place en semaine entre Kruth et Mulhouse. Ainsi, une arrivée est prévue à Mulhouse toutes les heures à H+36 minutes afin de permettre les correspondances avec les TER 200.

Le cadencement est renforcé vers la vallée entre 15h54 et 17h54 avec un train direct toutes les demi-heures.

Un autocar Mulhouse-Kruth à 20h25, mis en place à l’été dernier, permet aux voyageurs du TER200 en provenance de Strasbourg ou de Bâle, et des TGV de Paris et du Sud-Est de rejoindre la vallée en soirée.

Le « train des frontaliers » circulera toute l’année (même l’été) au départ de Wesserling à 4h47.

La capacité et le confort des trains seront renforcés sur la ligne à certains créneaux horaires (autorails Alstom X 73500 remplacés par des AGC [Automoteur à Grande Capacité] Bombardier).

Les trams-trains (relisez notre article pour en savoir plus sur cette curiosité) dont la grille horaire est inchangée, auront plus souvent pour terminus Thann Saint-Jacques (au lieu de Thann Gare) même en heures creuses.

Enfin, certains autocars de la ligne 519 (Wildenstein/Thann – Thann/Wildenstein) du réseau de transport du Conseil Général du Haut-Rhin ont été mis en correspondance avec les trains en gare de Kruth.

En 2013, plus d’1 million de voyages ont été effectués sur la ligne Mulhouse-Thann-Kruth (hors trafic intra Mulhouse Alsace Agglomération)

 

 

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